Rdeča zastava HS5

Izvor šasije Hongqi HS5 je drugačen.Nekateri pravijo, da prihaja iz Mazde, drugi pa, da prihaja iz Volkswagna.Pravzaprav sta obe znamki vredni počitka glede šasije, sprednja in zadnja struktura šasije Hongqi HS5 pa sta neodvisni.Sistem vzmetenja in uvedba stalnih modelov s štirikolesnim pogonom v vrhunskih modelih na splošno izgleda dobro, saj tako imenovani junak ne sprašuje vira, ni pomembno, od kod prihaja podvozje, pomembno je, kaj je zmogljivost podvozja, ki je iz izkušenj s testno vožnjo.Glede na to, da je HS5 še vedno zelo udoben za vožnjo, je tudi upravljanje zelo udobno. Kar zadeva prostor, je bil občutek vožnje avtomobila z rdečo zastavo vedno zelo udoben, tako da HS5 podeduje to dobro tradicijo, velikost avto meri 4760 x 1907 x 1700 mm, medosna razdalja pa 2870 mm.Iz parametrov je razvidno, da se prostor počuti dobro.Kot srednje velik SUV ima Hongqi HS5 visoko udobje pri vožnji. Nato si poglejmo moč.HS5 uporablja motor 2.0T s turbopolnilnikom z največjo močjo 224 konjskih moči in največjim navorom 340 Nm.Splošno počutje je še vedno dobro.Da, in HS5 uporablja 6-stopenjski samodejni ročni menjalnik, zanesljivost in gladkost sta izjemni. Kar zadeva konfiguracijo, je HS5 opremljen z novo standardno povezavo za mobilno telefonijo, 4 vrati USB v avtu (in podpira brezžično polnjenje), omrežno povezavo v avtomobilu storitve, avtomobilski Wi-Fi in podpira mobilne aplikacije Car search, daljinski upravljalnik klimatske naprave, start/stop, nadzor zaklepanja vrat, prikaz stanja vozila in funkcije informacijskih storitev.Razen nizkega dvokolesnega pogona so ostali štirje modeli opremljeni s panoramskimi pomičnimi strehami, električnimi prtljažnimi vrati in panoramskimi slikami;hkrati so opremljeni z nadzorom tlaka v pnevmatikah, sprednjimi in zadnjimi parkirnimi radarji (nizkega in srednjega razreda s 4 spredaj in 4 zadaj ter visokega razreda s 6 zadaj 4) in konfiguracijami uporabnosti, kot so video slike spredaj in zadaj so standardni, celotna konfiguracija HS5 pa je še vedno zelo bogata.