BYD han

Zunanji stil vozila BYD Han EV prevzema popolnoma nov slog oblikovanja, stil vozila pa je zelo avantgarden in dinamičen.Sprednji del avtomobila ima zaprt dizajn, kromirana dekoracija, ki teče skozi sprednji del avtomobila, je opremljena z ostrimi žarometi na obeh straneh, kar je zelo prepoznavno.Tudi oblika zadka je dinamična in modna, oblika zadnjih luči pa je polna tehnološkega smisla.Linije celotnega vozila so okrogle in gladke, količnik zračnega upora pa izjemno nizek.Notranjost BYD Han EV nadaljuje oblikovalski jezik družine BYD, notranja postavitev pa je preprosta in elegantna.Osrednji nadzorni del ima visečo obliko, velikost osrednjega nadzornega zaslona pa doseže 15,6 palca, kar poveča vizualni učinek avtomobila.Han EV je standardno opremljen tudi s popolno LCD-instrumentno ploščo in elektronsko opremo, ki je polna tehnologije;pretiran 3,9-sekundni pospešek 100 kilometrov BYD Han je pozicioniran kot čisto električno vozilo za srednja in velika vozila in bo po uvrstitvi neposredno povezan s Teslinim modelom 3 in Teslinimi modeli.Xiaopeng P7 je izdelan za tekmovanje, a kdor pozna Hana, ve, da je moč tega avtomobila zelo močna.Han DM je opremljen z motorjem 2.0T s turbopolnilnikom z največjo močjo 192 konjskih moči.Samo motor z notranjim zgorevanjem ni dovolj.BYD je Hana opremil tudi s sinhronim motorjem s trajnimi magneti s približno 245 konjskimi močmi.Posledično je Hanova celovita moč dosegla približno 400 konjskih moči, kar je le približno 300.000.Kar zadeva domače avtomobile, je preprosto neverjetno.Poleg modelov DM Han ponuja tudi modele EV.Kar zadeva oskrbo z baterijo, Han EV uporablja lastno rezilno baterijo.S širitvijo proizvodnih zmogljivosti lahko dodatno zmanjša stroške in potrošnikom zagotovi daljšo življenjsko dobo baterije.Velik popust.Rezilna baterija ima tudi dobro zmogljivost v smislu priročne življenjske dobe baterije.Največja življenjska doba baterije vozila z dvokolesnim pogonom lahko doseže 605 kilometrov.Štirikolesni pogon ima poleg vzdržljivosti dodatno lovljenje zmogljivosti, ki Hanu omogoča pospešek od 100 kilometrov do le 3,9 sekunde, njegova zmogljivost pa ni slabša od nobenega športnega avtomobila na trgu.Poleg tega velja omeniti tudi Hanovo odlično zavorno zmogljivost.100-kilometrska zavorna razdalja 32,8 metra na tej ravni res ni slaba.V notranjosti najbolj pade v oči 15,6-palčni osrednji upravljalni zaslon osrednjega krmilnika, ki je opremljen z lastnim sistemom inteligentne omrežne povezave DiLink 3.0 podjetja BYD.Eleganten vmesnik zaslona in bogat prikaz informacij bosta zagotovo vzljubila veliko mladih.Poleg tega obstajajo tehnološke konfiguracije, kot sta avtomatsko parkiranje s polnim scenarijem APA in daljinska nadgradnja vozila OTA.